LE RETOUR

Mardi matin, 6h, le réveil sonne, il faut vite se lever et partir car nous avons au moins 3h de route (sans se perdre!!!) pour rejoindre Perth.
Il faut rendre la voiture et prendre le bus pour aller à l'aéroport.

L'avion décolle à 16h, nous avons 5h de vol pour rejoindre Kuala Lumpur puis 14h pour rejoindre Paris.
Le voyage est long surtout la deuxième partie, qu'est ce qu'on dort mal!!!

Arrivée à 6h40 à Paris c'est ma maman qui est venue nous chercher en voiture car j'ai mas planche à ramener!!!

C'est parti pour 8h de voiture avec un petit détour dans Paris (histoire de visiter un peu encore)!!!

Le voyage aura duré 35h, je crois que c'est un recors pour moi!!!

Maintenant, il faut reprendre le rythme de la vie, finie les vacances mais super contente de retrouver les proches...

EN ROUTE VERS MARGARET RIVER

Les finales de beash flags terminées, ma planche sanglée sur le toit de la voiture de location, nous partons pour Margaret river, située à 3h30 de route au sud de Perth.
Il aurait été domage de ne pas y passer quelques jours car c'est un endroit trés réputé pour ses vagues et son vins...

Nous faisons la route de nuit, le lendemain matin, on part faire un footing pour explorer les alentour, on trouve un petit chemin qui longe la côte.

La vue est magnifique, les vagues sont allucinantes mais le vent se lève pourtant il n'est que 8h.
De retour à l'auberge, on décide de partir en voiture longer toute la côte car il y a beaucoup de vent (on e pourra pas surfer aujourd'hui!!!), on veut en profiter pour voire le maximum de choses.

Au détour de la route principale, on arrive dans une ferme de moutons où il y a un magasin qui vend des UGG, célèbres boots trés confortables et inusables qu'on arrive pas a trouver en France, je craque, Perrine aussi et on se retrouve avec une paire de botte chacune alors qu'il fait 20°!!!

Le temps n'est pas avec nous, il y a beaucoup de vent et il ne fait pas beau, on passe quand même voire la compétition de surf organisée sur un spot juste à côté de l'auberge et il y a quand même des gens à l'eau pourtant les conditions ne sont vraiment pas bonnes...
Le lendemain matin, on se lève à 6h pour allé surfer mais le vent s'est déjà levé, en plus il pleut!!!!
On a vraiment pas de chance!!!
On part donc chercher un petit déj et voir la compet depuis la voiture mais les conditions sont vraiment pas bonnes... On finira donc la journée par un peu de shopping, trouver les derniers cadeaux et préparer notre sac car on repart demain...

AUJOURD’HUI LES BEACH FLAGS !!!

Comme hier, le réveil sonne très tôt, un gros petit déjà (car je ne sais pas trop quand je vais pouvoir déjeuner), un détour par internet, histoire de partir gonflé à la compét (grand merci pour vos messages de soutient, ca fait chaud au cœur !!!) et direction la station de bus avec Fanny car Perrine et Pierre sont déjà partis.

On arrive sur les lieux après 30 minutes de bus, on se dépêche de rejoindre l’aire de compétition de Perrine car elle ne devrait pas tardé à prendre le départ pour la course de planche…
Les séries de planches finies, je me dirige vers l’aire de beach flags…

J’ai un peu de temps devant moi, je discute ou plutôt j’essaye de me faire comprendre des autres sprinteurs avec qui je m’étais entraînée il y a deux ans.

Je m’échauffe tranquillement en ayant bien l’intention de ne pas me faire impressionner aujourd’hui !!!

La compét prend un peu de retard car les juges sont partis manger, il fait très chaud, le soleil brûle (mais bon, je ne vais pas me plaindre car je crois qu’il ne fait pas très beau en France).
Puis le speaker annonce les séries, tout s’enchaîne très vite…

Le 1er tour est plus difficile car 4 compétiteurs sont éliminés d’un coup, ca passe pour moi !!!
Je me sens bien, essaye de me concentrer sur moi et pas les autres et ca marche !!!
Ainsi je me retrouve en demi-finale, je n’en reviens pas mais je vais essayer de tenir bon le plus longtemps possible…

Les filles courent très vite, ca devient un peu dur mais ca passe…
Bref, je me fais sortir un tour avant la finale, grrrr !!!!

Je suis quand même super contente, je ne pensais pas aller aussi loin dans la compétition.

Merci pour tout vos messages de soutient, ca m’a bien remonté le moral ce matin.
Merci à toute ma famille et mes amis qui m'ony toujours soutenu et surtout à Médéric sans qui, je ne serais pas là aujourd’hui !!!
Merci aussi un Damien qui a trouvé l’exercice magique car je n’ai plus de temps d’arrêt après ma mise en action et qui a passé beaucoup de temps à me faire travaillé à la salle de muscu !!!

LE 1er JOUR DES AUSSIES

Le réveil sonne, il est 6h, c’est parti pour la 1ère journée de compét, aujourd’hui c’est le sprint pour moi...

On arrive sur les lieux vers 8h, un petit tour de repérage, les retrouvailles des copains avec qui je m’étais entraîné il y a 2 ans et dont j’avais perdu les mails… le marshaling (confirmation de ma participation à l’épreuve) auprès des juges.

Et c’est l’heure de l’échauffement, ce sont les séries de garçons qui débutent, tout le monde est descendus sur la plage et les séries s’enchainent, puis arrive les séries filles, je me suis bien échauffée mais je suis très impressionnée, il y a beaucoup de filles qui courent très vite, le speaker qui n’arrête pas de crier dans son micro et toutes ces banderoles…
Je n’avais jamais vu ça (sauf à la télé !!!)

Le juge annonce la 1ère série et je suis au couloire n°4, je m’avance dans mon couloire pour prendre mes marques et faire 2 gros départs, histoire de bien rentrer dans la course…

Puis le juge annonce le start, tout le monde recul derrière la ligne de départ et là je sens la pression m’envahir, je commence à regarder les autres filles. Le start est lancé, je ne parts vraiment pas bien, et la course, elle part très vite. Au final je termine 6ème, il n’en prenne que 4.

La journée est donc finie pour moi, je suis déçu, je m’en veux de ne pas être rentré dans la course et de mettre fait impressionnée. Mais c’est comme ça, ce fut une grande expérience et demain et un autre jour, je vais tout faire pour reprendre le dessus et ne pas me faire déstabilisée!!!

ROTTNEST ISLAND : l’île du paradis !!!

Mercredi matin, à la veille de la compét, on part se changer les idées sur une île située au large de Perth : Rottnest island


Après deux heures de férie nous arrivons sur les lieux, nous louons des vélos (car les voitures sont interdites) et partons pour faire le tour de l’île mais pas à l’allure du tour de France, nos vélos n’ont pas de vitesses, c’est donc un peu dure dans les côtes !!!

Le paysage est magnifique, on se croirait dans un rêve. Notre but est de rejoindre une plage où il y airait peut être des vagues, après quelques détours nous y arrivons et décidons d’y passé l’après midi car il est déjà 13h et le férie repart à 16h…
Mais pas de vagues, juste un paysage paradisiaque et des énormes poissons !!!

De retour à Perth, nous sommes bien fatiguées !!!
Un petit repas au resto japonais et au lit car demain c’est la compét !!!

EN PLEINE AVENTURE

Mercredi, il a plu des trombes d’eau toute la journée, on a donc passé le temps dans un grand centre de magasins d’usine.


Jeudi matin, sous un soleil de plomb (le temps change très vite ici) on parent sur le site de la compet pour prendre nos marques, essayé de trouver du matériel pour que Perrine puisse participer à ces épreuves…



Après un petit tour de repérage, on s’arrête au stand Dolphin (c’est une marque de planche et de kayak Australiens de très très bonne qualité) et on repère une planche toute neuve à vendre, je saute donc tout de suite sur l’occasion car elle ne va pas restée très longtemps dans les rangs…
Elle est magnifique, j’adore les couleurs et je peux dire un grand merci un Perrine qui m’a bien aidé…



Après le repas, Fanny qui a besoin de photos pour ses articles de presse demande à un photographe du site de nous prendre en photos.
Ce fut un grand moment, on a bien rigolé même si on étaient un peu mal à l’aise, au final les photos sont formidables.


Je continue l’après midi par un dernier entraînement de sprint puis un petit tour à l’eau pour essayer ma planche !!!


Un petit détour par le stand de vêtements pour ramener quelques cadeaux… et il est déjà l’heure de rentrer !!!

LE ZOO DE PERTH

Aujourd’hui, dimanche, nous avons changé d’heure (1h de plus).
Je ne m’entraîne pas aujourd’hui, heureusement car j’ai un peu mal aux jambes à cause de la séance d’hier…



Nous en profitons donc pour aller visiter le zoo de Perth qui se situe à 45 minutes de l’auberge, de l’autre côté de la rivière…





Nous avons pu rencontrer des kangourous (bien sure !!!) mais aussi plein d’autres espèces beaucoup moins connues comme les numbats…




De retour à l’auberge en début d’après midi, Pierre part pour l’aéroport pour accueillir les filles (Perrine et Fanny), j’en profite donc pour allé faire un peu de shopping et me promener dans les rues de Perth.



Demain, nous partirons à Scaboroug pour faire les accreditations de la compet et un petit entraînement…



Gros bisous à tous !!!!

VENDREDI : DE RETOUR A PERTH

Cette belle matinée toujours très ensoleillée débute par une séance de vitesse sur sable (qui ma foi est très mou !!!)




Puis le temps de faire quelques courses, il faut vite manger pour repartir sur Perth.
Nous prenons le bus et marchons un peu pour rejoindre l’auberge… Posons nos affaires et partons visiter perth mint qui est musé de l’or, mais arrivé devant, nous constatons qu’il a déjà fermé ses portes…
Nous nous dirigeons donc vers bell tower qui est un monument/instrument très connu de perth, il est gigantesque…



Nous finissons la journée par un peu de shopping mais les magasins ferment tôt ici (à 17h le samedi), on rentre donc à l’auberge et un petit plouf dans la piscine (sans méduse) s’impose!!!

Voilà les dernières nouvelles, mes brûlures sont presque toutes parties, il ne reste que quelques traces !!!

SACREE JEUDI !!!

Après une nuit un peu difficile (je me suis réveillée à 3h du matin et impossible de me rendormir…),

la journée débute par une séance de beach flags sur le sable blanc de Scaborough (que c’est agréable de s’entraîner en maillot !!!) puis un petit bain pour se rafraîchir…

De retour à l’auberge, je me connecte à internet pour envoyer les premières news (certains diront : enfin !!!), puis direction Hillarys Boat Harbour pour visiter l’aquarium.
Nous avons vu des poissons magnifiques, d’autres un peu moins (requins, serpents d’eau…).
La visite est un peu courte mais on en « prend pleins les yeux » en espérant ne jamais en croiser certains dans l’eau…

De retour à l’arrêt de bus, nous attendons, mais pas de bus à l’horizon !!!
Au bout de 40 minutes d’attentes on décide de rentrer à pied (on n’avait pas d’autres choix de toute façon!!!), et c’est après 2h de marche en tongues que nous arrivons à l’auberge.

Je prends vite mon maillot et ma serviette et cours faire un plouf pour me rafraîchir, il commence à faire nuit mais il y a encore du monde qui se baigne… Je plonge commence à barboter et là je sens quelque chose sur le ventre et une sensation tres desagreable de brulure, et oui c’est une méduse!!! Et elle ne m’a pas ratée…je sors dessuite de l'eau et rentre à l’auberge pour me passer du vinaigre pour apaiser la douleur !!!

La soirée s’achève par un bon repas et une petite bière en compagnie de windsurfeurs super sympa.

J’espère que les prochains jours seront plus chanceux car là... je cumul !!!

UNE MATINEE E PERTH PUIS DIRECTION LA PLAGE

Après une nuit un peu agitée (et oui il y a 8 heures de décalage horaire !!!), c’est parti pour un petit footing de décrassage au bord de la rivière et avec une vue magnifique de la ville.








Après une douche, nous partons faire un petit tour pour faire des courses car nous pouvons nous faire à manger à l’auberge.



Après le repas, nous replions bagage et repartons pour Scaborough qui est la plage de Perth.


Après une heure de bus, nous arrivons sur place, et là se dresse devant nous une magnifique plage de sable blanc, l’eau est bleu turquoise mais il n’t a pas de vagues !!!



L’auberge est 50m de la plage, c’est vraiment sympa !!!
Voici la vue de notre balcon….




Un petit plouf et c’est déjà la fin de la journée…



Grosses bises à tous, je pense bien à vous, il fait envirom 30 degres et l'eau est a 22 !!!

LE GRAND DEPART...

Sitôt la remise des récompenses finit, direction Paris…
Un grand merci à Alexandra Pappeloff qui m’a ramené chez mes grands parents.


Lundi matin, c’est parti pour le grand voyage !!!
Je retrouve Pierre qui s’occupe de la communication et de l’organisation de séjour et Perrine qui ne partira pas avec nous car il y a un problème avec son visa.


Le voyage est un peu long mais les hôtesses de Malaysia Airlines sont très serviables !!!




Nous faisons escales à Kuala Lumpur et déjà le paysage et l’atmosphère changent (il fait chaud et le paysage n’est que du vert).


Et dernière ligne droite vers Perth. Nous arrivons vers 16h, heure locale et là c’est le dépaysement total !!!


Nous prenons un petit bus qui nous amène directement à l’auberge de jeunesse YHA. Il est maintenant 19h, le temps de s’installer, de sortir manger quelques sushi et au lit…

LES CHAMPIONNATS DE FRANCE EAU PLATE

Cette année le rendez-vous est fixé à Valencienne le 22 et 23 mars (et oui juste avant le départ en Australie).


Nous partons donc le vendredi (Clément et moi) avec le club de Capbreton pour 10 heures de mini bus. Sur la route à chaque arrêt nous retrouvions un club de la côte, (Biarritz tous d’abord (notre club) puis Biscarrosse). La route est longue mais on s’occupe …


Arrivé à Valencienne, on retrouve tous les copains… un petit plouf, histoire de ce dégourdir les jambes et direction le Flunch pour reprendre des forces.


Le lendemain matin après une nuit frileuse (il y a eu une panne de chauffage), c’est parti pour la première journée de compét, le 200 obstacle, le mannequin palmes puis le 50 mannequin. Tous le monde s’en sort bien et les relais arrivent, les garçons gagnent les deux et nous nous faisons 4ème au relais 4x25m mannequin et 3ème au 4x50m obstacles (je ne participais pas à ce relais).




Le dimanche, les épreuves sont le 100m bouée tube, le 100m combiné, le 200m SLS et le relais bouée tube.


En résumé, un grand bravo aux garçons qui gagne le classement général garçon et nous qui terminons 4ème à 10 points des 3ème….
Le BIARRITZ SAUVETAGE COTIER finit donc 3ème des Championnats de France eau plate !!!!


Ce fut un super week end, même si la piscine n’est pas trop mon fort…
Merci à tous le monde pour la bonne ambiance et merci à Manu Imming de nous avoir permis de participer à ces Championnats !!!

COUREURS D'ECUME: le magazine du Sauvetage et des Sports côtiers

Ce magazine est une chance pour le Sauvetage Sportif et le Secourisme, ainsi que pour les autres Sports Aquatiques.
Les articles sont très intéressants et diversifiés, les photos sont d'excellentes qualités.
On attend avec impatience chaque numéro.
Alors n'hésitez pas, visitez le site internet (http://www.coureurs-dcume.com/) et abonnez vous!!!

LE TEAM MALAYSIA AIRLINES

Principe :

La fédération Française de Sauvetage et de Secourisme en partenariat avec Malaysia Airlines, fournisseur de la Fédération, ont crée le Team Malaysia Airlines.


Objectifs :

Le Team Malaysia Airlines a pour objectifs de permettre à des sportifs licenciés à la FFSS de partir en Australie à la rencontre des meilleurs Sauveteurs du Monde et de participer aux Championnats Australiens 2008.


Constitution du Team Malaysia Airlines :

Le Team est composé de trois sportifs.
La sélection a été établie selon le niveau sportif mais aussi sur dossier de candidature (objectifs sportifs, palmarès, projets professionnels et lettre de motivation).


Le séjour :

Le groupe constitué d’un journaliste, d’un représentant de la Fédération Française de Sauvetage et de Secourisme, de Perrine Le Rhun et de moi-même partira le 24 Mars 2008 pour l’Australie (Perth).

QU’EST CE QUE LE SAUVETAGE COTIER ?

C’est un sport qui regroupe plusieurs spécialités, que ce soit dans l’eau ou sur la plage, et qui peut-être pratiqué par tous et à tout âge.

Ces spécialités sont inspirées du sauvetage côtier professionnel et la volonté de « sauver mieux et plus vite ».

Cependant, certaines épreuves se sont éloignées dans la pratique du sauvetage réel… c’est le cas par exemple pour le kayak de sauvetage côtier.

Les compétitions de sauvetage ne sont que le reflet des techniques d’assistance aux nageurs en difficultés. La préparation des sauveteurs à ces compétitions leur permet aussi de se maintenir en condition pour la surveillance des plages du littoral.

C’est un sport complet et éducatif, les sauveteurs sont capables de pratiquer :

- la nation en piscine, lacs et océans
- Le kayak en eau plate et dans les vagues
- La planche de sauvetage à l’océan
- La course à pieds, courtes et longues distances, ainsi que d’autres activités par équipes.

LES EPREUVES INDIVIDUELLES


a/ La nage (SURF RACE)

Après un départ de la plage. Les compétiteurs nagent environ 400 m dans un parcours matérialisé par des bouées. La ligne d’arrivée et matérialisée par deux drapeaux, est franchie un courant sur le sable.



b/ La planche de sauvetage côtier (BOARD RACE)

Les compétiteurs partent de la plage en portant leur planche de sauvetage, se mettent à l’eau, parcourent d’un circuit en mer d’environ 600 m, matérialisé par des bouées, allongés sur leur planche, et reviennent franchir la ligne d’arrivée située sur le sable, toujours avec leur planche.



c/ Kayac de sauvetage côtier (SKI RACE)

Le départ se fait du bord, le parcours, matérialisé par trois bouées en mer disposées en triangle ; s’effectue à bord d’un kayac de sauvetage sur deux distances de 700 m.

L’arrivée est matérialisée par des drapeaux, se fait dans l’eau.



d/ Le combiné de sauvetage côtier (OCEANNMAN ou OCEANMAN RACE)

C’est une sorte de Triathlon du sauvetage côtier, cette épreuve très physique combine, en une seule, trois épreuves déjà citées.

Le parcours matérialisé en mer est effectué en trois boucles, une fois à la nage, une fois en kayac, une fois en planche de sauvetage, suivant une chronologie soumise au hasard (tirage au sort avant le départ).

La ligne d’arrivée est franchie après une course de 50 m sur la plage.


e/ 90m mètres course (BEACH SPRINT)

Huit sauveteurs maximum effectuent à pieds nus sur la plage, sur des couloirs numérotés, une course rectiligne de 90 m environ.



f/ Les bâtons musicaux (BEACH FLAGS)

Appelé « Sprint à l’australienne » c’est une épreuve de rapidité. Allongé sur le sable, dos au parcours, les concurrents attendent le signal du starter. Au départ, ils se lèvent, se retournent et courent sur environ 20 m en direction de bâtons plantés sur le sable et dont le nombre est inférieur de un à celui des compétiteurs. Ces derniers doivent s’en saisir. Le concurrent bredouille se voit éliminé.

L’épreuve est reconduite jusqu’à la finale où il ne reste plus qu’un bâton pour deux sauveteurs.



LES EPREUVES EN EQUIPES


a/ Le sauvetage en planche (Beach Rescue Race)

Cette épreuve est effectuée par groupe de deux compétiteurs, un nageur et un sauveteur. Au signal de départ un premier sauveteur part à la nage vers une bouée située environ à 120 m. Il signale qu’il a atteint et touché celle-ci en levant le bras. Ceci déclenche alors le départ du second sauveteur qui part, avec sa planche, chercher son coéquipier qui l’attend à la bouée Tous deux reviennent sur la planche et passent la ligne d’arrivée située sur la plage avec celle-ci.


b/ Relais combiné (Taplin Relay Race).

C’est l’épreuve reine du sauvetage côtier sportif. Les 4 sauveteurs vont participer chacun à l’une des épreuves de l’ironman : nager 400m, ramer sur une planche de sauvetage pendant 600m et pagayer sur un kayak pendant approximativement 800m, chaque passage étant entrecoupé d’une course à pied de transition, le dernier relayeur réalisera un sprint sur le sable.Les compétiteurs devront partir du bord franchir les vagues faire le tour des bouées et revenir.
L’ordre des épreuves étant tiré au sort avant le début de la compétition. Le relais taplin mixte est un double combiné (féminin et masculin).


c/ Bouée tube (Rescue Tube Race)

Alors que la personne en détresse est située au niveau des bouées à 120m du bord. Le sauveteur va courir 20m environ sur la plage, prendre la bouée tube et ses palmes. Puis le sauveteur nage jusqu’à la personne en détresse, l’attache à la bouée tube et le tracte jusqu’au rivage. Deux sauveteurs qui sont sur le sable peuvent entrer dans l’eau n’importe quand pour aider le 1er sauveteur, la personne en détresse devra être portée ou tirée, jusqu’à la ligne d’arrivée, la bouée toujours attachée à elle.



d/ Relais sprint

Les relayeurs se croisent en se passant le témoin, comme en athlétisme et effectuent un sprint sur le sable de 90m.



e/ Relais planche

Les 4 sauveteurs réalisent chacun un parcours de planche de 600m et se donnent le relais après une course de transition sur le sable.